電芯功率大(da)于20WH,電池組功率大于(yu)100WH的鋰離子電池屬于9類危(wei)險(險)品(pin),內置上(shang)述鋰電池驅動的車輛或(huo)者設備也屬于危險品,需要按照(zhao)危險品進行(xing)合規申報出(chu)口。
提供9類鋰電池、電動汽車、電動設(設)備和儲能集(ji)裝箱的海運(運)整柜國際物(wu)流服務;
提供9類鋰電池、電動汽車和電動設備的(de)海運拼箱國際物流服務;
提供無法提(ti)供危包證的(de)鋰電類貨物(wu)的海事和港務備案服務;
提(ti)供非標尺寸鋰電儲能集裝箱的(de)框架箱運輸服務;
針對沒(沒)有海事備案(an)的企業提供(gong)危險品資質(質)場地進(進)行海事智慧(hui)裝箱作業服(fu)務;
提供鋰電池類產品退(tui)運返修服務;
鋰電類貨物(wu)的國際物流方(fang)案咨詢和培訓等服(fu)務。
我(wo)司為MSK、MSC、ONE、EMC、YML、HPL、ZIM、MCC等船公(gong)司的訂艙代(dai)理,在歐地航(hang)線、中東印巴航線、東南(nan)亞和近洋(yang)航線、美加航(hang)線、加勒比和(he)中南美航線、伊朗及俄羅(羅)斯航線、非洲(zhou)基本港和內陸點航(hang)線都有著極具(ju)競爭力的價(價)格優勢。同時(時),我們推出了(le)俄羅斯內陸點和中亞內陸點的危險品海鐵(鐵)聯運服務。
我司(si)和中國人保(bao)合作,推出貨運服務責任(ren)險(FSL),全面(mian)承保貨物在(zai)國際物流各個環節可能遇(yu)到的潛在問題和風險,比如因貨物丟(丟)失破損、運輸工具或(huo)設備損壞、營(營)業中斷、共同(tong)海損、以(yi)外延期交貨、無人(ren)提貨、無單放(fang)貨、提單丟失(shi)、臨時倉儲、關(關)稅索賠(賠)等一系列原(yuan)因導致的額(額)外費用和責任。
我司(si)擁有一支平(ping)均從事(shi)危險品國際(際)物流12年以上(shang)的的核心管(guan)理團隊。
公司(si)全體員工在(zai)上崗之前均(jun)要經過嚴格(ge)專業的危險品培訓和考核,并定(ding)期到我司危(wei)險品倉庫和(he)車隊交流學(學)習,熟悉貨物情(qing)況,掌握現場操作技術。公司通過(過)海關、海事局(ju)、港務局、ISO、IMDG、IATA、DGR等培(pei)訓,并且常(chang)年參與 CIBF、SNEC、WBE、EBTE等行業展(zhan)會和高峰論壇。
我們建立(li)并不斷完善(shan)化學品(pin)資料數據庫,無論客人要(yao)求運送的是(shi)什么產品,我(wo)們都能在最(zui)短的時間內設(設)計制定出快(kuai)捷、經濟、合理的物流(liu)方案。我們熟(shu)悉各大船公(gong)司和航空公(gong)司危險品訂艙的資料、要(yao)求和限制,用(yong)專業的(de)操作為客戶節省訂艙時(時)間,降低訂艙成本。
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